

Przy standardowej wysokości 2,7 m
Kupując produkty firmy Master, od 1 marca 2020 r. możesz korzystać ze specjalnej, 3-letniej gwarancji, niezależnie od daty produkcji urządzenia. Wystarczy zarejestrować zakup na tej stronie, według danych, które otrzymasz wraz z produktem.
Grupa Master Climate Solutions jest światowym liderem w produkcji przenośnych rozwiązań z zakresu kontroli mikroklimatu, czyli ogrzewania, osuszania i wentylacji powietrza. Marka Master jest od ponad 50 lat numerem 1 na świecie w produkcji przenośnych nagrzewnic powietrza. Historia marki Master sięga lat sześćdziesiątych kiedy stworzono pierwsze przenośne nagrzewnice powietrza w Stanach Zjednoczonych Ameryki. Z każdym rokiem firma rozwijała się obejmując swoim zasięgiem inne kraje i otwierając produkcję i punkty sprzedaży również za granicą. W dniu dzisiejszym grupę Master Climate Solutions tworzą cztery spółki z siedzibami we Włoszech, Polsce, Rosji i Chinach, które razem obsługują klientów na całym świecie.
Nagrzewnica Master AIR-BUS BV 471 posiada możliwość zasilania przez: biopaliwo HVO 100, olej napędowy lub naftę.
Nagrzewnica olejowa Master AIR-BUS BV 471 S z odprowadzeniem spalin to wysoce wydajne urządzenie zapewniające dopływ w 100% czystego, suchego i pozbawionego dymu ciepłego powietrza. Doskonale nadają się do miejsc, w których wentylacja jest ograniczona, takich jak sklepy, namioty imprezowe, czy hale wystawowe. Nagrzewnice z odprowadzeniem spalin firmy Master są zarówno wydajne, trwałe, jak i bezpieczne i proste w obsłudze. Zimne powietrze jest zasysane do urządzenia przez wentylator i kierowane w stronę wylotu nagrzewnicy. Paliwo jest pobierane ze zbiornika, a następnie wtryskiwane przez dyszę do komory spalania, powstałe w wyniku tego procesu ciepło, ogrzewa strumień powietrza okalający i przechodzący przez komorę spalania. Wynik spalania, czyli spaliny tłoczony jest kominem.